血拼重庆楼市
基本信息
楼盘名称:
学府大道69号
建成年代:
暂无数据
物业类型:
普通住宅
项目特色:
暂无数据
建筑类型:
多层,小高层,高层,塔楼
装修标准:
暂无数据
产权年限:
50年
装修情况:
暂无数据
开发商:
重庆天景置业有限公司
环线位置:
暂无数据
投资商:
暂无数据
品牌商:
暂无数据
楼盘地址:
南岸 学府大道重庆交通学院
记录时间 | 历史高价 | 均价 | 历史低价 | 价格描述 |
---|---|---|---|---|
2017-07-17 | 8678.0元/m² | |||
2016-12-01 | 8678.0元/m² | |||
2016-11-01 | 8729.0元/m² | |||
2016-10-01 | 8087.0元/m² | |||
2016-09-01 | 8373.0元/m² | |||
2016-08-01 | 7889.0元/m² | |||
2016-07-01 | 8128.0元/m² | |||
2016-06-01 | 8172.0元/m² | |||
2016-05-01 | 8052.0元/m² | |||
2016-04-01 | 8033.0元/m² | |||
2016-03-01 | 7909.0元/m² | |||
2016-02-01 | 8147.0元/m² | |||
2016-01-01 | 8180.0元/m² | |||
2015-12-01 | 8189.0元/m² | |||
2015-11-01 | 8209.0元/m² | |||
2015-10-01 | 8222.0元/m² | |||
2015-09-01 | 8238.0元/m² | |||
2015-08-01 | 8191.0元/m² | |||
2006-08-08 | 3300.0元/m² | 3160.0元/m² | ||
2005-10-27 | 3800.0元/m² | 2800.0元/m² |
交通信息
轨道交通:
nullnull,null
公交路线:
301、303、308、381、382、349、611
交通方式:
暂无数据
规划信息
占地面积:
160500平方米
建筑面积:
179900平方米
容积率:
1.12
绿化率:
35%
停车位:
625
楼栋总数:
暂无数据
总户数:
暂无数据
物业公司:
深圳金地物业管理有限公司
物业费:
暂无数据
物业费描述:
暂无数据
周边配套:
周边配套: 中、小学: 重庆巴蜀实验学校 幼儿园: 小区内自建
学校:
暂无数据
内部配套:
暂无数据
建材设备:
墙面: • 外墙面:以劈裂砖、釉面砖为主,局部采用天然石材料; • 单元门厅的内墙面:精装修; • 楼梯间及公共走道:乳胶漆; • 住宅室内内墙: • 卫生间:水泥砂浆抹灰 • 厨房:水泥砂浆抹灰 • 房间(含卧室、客厅及过道):水泥砂浆抹灰。 地面: • 单元门厅:精装修; • 楼梯间及公共走道:小高层:瓜米石找平层;多层:防滑地砖; • 住宅室内: • 卫生间:防水层,水泥砂浆保护层; • 厨房:防水层,水泥砂浆保护层; • 阳台:防水层,水泥砂浆保护层;• 房间(含卧室、客厅及过道):瓜米石找平层。 天棚: • 单元门厅:精装修;• 楼梯间及公共走道:乳胶漆;• 住宅室内:均为水泥砂浆抹灰
供暖方式:
暂无数据
楼盘简介
多层住宅(蝶形、工字型):均为 7 层,采用砖混结构,楼、层面均采用预应力空心板,其中卫生间,厨房及异形板为现浇,转角、交角设构造柱,层层设圈梁;小高层:均为 12 层 采用现浇薄壁异形柱框架,楼、层盖为现浇钢筋砼板; 爬坡多层:分别为 8 、 9 、 11 层。采用现浇薄壁异形柱框架,楼、层盖为现浇钢筋砼板;别墅、小洋房:分别为 5 、 6 层。采用现浇薄壁异形柱框架,楼、层盖为现浇钢筋砼板;会所、幼儿园、电梯塔等均为现浇框架结构。
建筑:耐火等级二级,住宅设置乙级防火门, 小高层设自然排烟楼梯间 1 座,消防电梯 1 台(兼作客梯)。给排水消防:由市政给水管供给室外消防用水和水泵,高位水塔联合供水, 设置了一定数量的室外地上式消火栓 设置 500m3 生活消防水池及 100m3 水塔,在 II 型 二类高层住宅及 III 、 IV 型住宅及会所设置室内消火栓系统。
环境保护:小区充分利用现状水系,冲沟和有价值地树木保护现有山脊和集体、
实行垃圾袋装化,物管专人收运,沿小区主干道设置两座半掩体式垃圾收集站,
小区内不生产和储存任何有毒、有害物品,厨房、卫生间油烟废气均通过变压式排风道由屋顶排至高空
将地水埋式无害化污水处理装置分散设置,
厨房等含油污水经隔油池预处理后,接至污水处理装置处理达标后排放
空调通风设备均选用低嗓声型位于楼面上的空调通风设备设置减振基础每户按入宽带网。
四大交通系统优质地规划社区内部交通:
排名前列大交通系统:沿地块而建的尽端车行道。尽端车行道有别于环行车道,既保证了车辆通向每户或每栋楼的门口,同时又减小了车辆对住户的干扰。
第二大交通系统:与车行道分离的步行梯步。这种作为小区主要景观带的步行道,既可作为行步道,也是慢跑径道场所。
第三大交通系统:两级垂直电梯塔,可作为小区的标志性建筑。
也是在解决坡地交通问题方面一次大胆的革命性突破。从小区的入口处,经一级电梯塔提升 28 米后,通过观光廊桥,就来到小区的中心广场,再通过小区次干道系统大部分的业主步行到家。而少部分住在伴山雅筑小洋房或联排别墅的用户,再通过 18 米的二级电梯提升,也就到家了。
第四大交通系统:小区内穿梭车。
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