重庆轨道五号线、十号线今日进行不载客试运行 12分钟到人和

重庆晚报 2017-09-20 16:03:00
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今日(9月20日)上午9点28分,慢新闻-重庆晚报记者从市城乡建委获悉,重庆轨道交通5号线一期北段,在湖霞街准时发车,进行试运营,12分钟便到达了人和站。该线路车厢比以前更大,颜色主打为蓝色,且设计更人性化,开行也更平稳了。

今日(9月20日)上午9点28分,慢新闻-重庆晚报记者从市城乡建委获悉,重庆轨道交通5号线一期北段,在湖霞街准时发车,进行试运营,12分钟便到达了人和站。该线路车厢比以前更大,颜色主打为蓝色,且设计更人性化,开行也更平稳了。

轨道交通五号线车厢内部

据介绍,我市采用BT模式建设的轨道交通五号线一期北段、十号线一期工程顺利完成“三权移交”,标志着两端线路由建设阶段转向运营筹备阶段,为实现年底通车目标奠定了坚实的基础。

轨道五号线一期北段设10个站共17公里

轨道五号线一期北段:园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站。

据介绍,轨道五号线一期是轨道交通线网的重要组成部分,是主城区东北至西南方向的主要交通走廊。线路起于园博中心站,止于跳蹬站,途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区6个区,线路全长40公里。其中,五号线一期北段工程,起于渝北区园博中心站终于江北区大石坝站,共10个站、17公里。

而湖霞街站,位于两江新区金渝大道湖霞街,在重庆财政学校附近。这是五号线一期北段工程的第3座车站,为地下二层明挖“双岛四线”结构,与15号线预留换乘通道。这个站点共设4个出入口,1个安全疏散口及2个风亭组。车站建筑面积22700平方米,其中,主体建筑面积18322平方米。

轨道站内的电梯、匣机、自动售票机等全部安装完成,整个站厅比较宽敞,“双岛四线”的设计,也方便以后与规划的15号线进行换乘。

轨道十号线直达T3是到机场的“大站快车”

轨道五号线、十号线三权移交现场

轨道十号线通车线路(一期):鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场、重庆北站北广场、民心佳园、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。

轨道十号线一期工程,是重庆市轨道交通第二轮建设的骨干线路之一,先南北后东西走向。始于鲤鱼池站,止于王家庄站,途经江北区、两江新区、渝北区,线路全长34公里。

串连重庆北站、江北国际机场T3航站楼和T2航站楼、重庆国际博览中心等重要交通枢纽和市政设施,以及观音桥组团、人和组团、空港组团、悦来组团,贯穿了两江新区核心地带,与三号线一起承担主城核心区南北向骨干公共交通的功能。

据了解,十号线一期设19个车站(1座高架站、18座地下站),其中4个站与既有三号线、六号线换乘,7个站预留与四、五、九、十五号线和环线换乘通道。

十号线沿一期先后7次下穿既有运营地铁车站、铁路及机场。尤其是重庆北站南广场站,位于既有火车站广场下方,后期与既有三号线、环线车站及火车站实现四站换乘,顺利完成了施工任务。

另外,实现了国内第二例、西南地区首例TBM下穿机场跑道案例。这是一条直达江北国际机场的“大站快车”,还将穿越机场的一号跑道、二号跑道。有了这条线之后,乘客可直达T2、T3A航站楼,乘飞机出行或去机场接亲朋,都非常方便。现在,主城南北向仅有一条轨道交通三号线,因此非常拥挤,而且到江北国际机场有点“绕”。轨道十号线的通车,将为三号线分流,并能更快到达机场。

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慢新闻-重庆晚报记者 范圣卿 文 钱波 图

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