T3航站楼将开动车,10几分钟到北站,铁路东环线来了!

重庆房交会 2017-09-20 09:57:00
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好消息!重庆铁路重庆铁路枢纽东环线要来了!据北碚区政府消息,线路位于该区境内的鹞子岩隧道已于日前开工建设,目前已对隧道内的岩石进行挖掘,是属于东环线中的第二长隧道,预计2020年完成建设。

好消息!重庆铁路重庆铁路枢纽东环线要来了!据北碚区政府消息,线路位于该区境内的鹞子岩隧道已于日前开工建设,目前已对隧道内的岩石进行挖掘,是属于东环线中的第二长隧道,预计2020年完成建设。

铁路枢纽东环线预计2020年完工 

重庆铁路枢纽东环线起于江津区,经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。据了解,铁路枢纽东环线含一条正线和机场、黄茅坪两条支线。正线全长约158.7公里,机场支线全长28.5公里,黄茅坪支线全长20.4公里。这一条为客货混线,预计2020年底竣工投用。

环线按客货运双线、时速160公里/小时,机场支线按客运双线、时速120公里/小时,黄茅坪支线按货运单线、60公里/小时设计。

串起重庆机场和火车站以及6个行政区

重庆市交委介绍,重庆铁路枢纽东环线是我市综合交通枢纽体系的重要组成部分,沿线经过北碚区、渝北区、江北区、南岸区、巴南区、江津区等6个行政区,两江新区、北部新区、经开区等3个高级开发区,9个千亿级工业园区以及1个保税港区和1个铁路口岸,串接了主城重要的客货运综合交通枢纽。

两条支线已经同步开工 

东环线机场支线和黄茅坪支线也已经同步开建。

黄茅坪支线起于东环线水土车站,向南沿金山大道东侧前行至福特三工厂,设黄茅坪站(工业站)。正线全长20公里。全线新建黄茅坪企业站一座,桥梁15座共8295.3米,隧道3座共6806米。

机场支线起于重庆北站(区间),向北经江北机场,沿渝邻高速东侧前行至渝北区郭家沱镇,和东环线统景方向联通,正线全长28.475公里。全线新建车站2座,依次为江北机场和郭家沱2座车站,桥梁15座11543.7米,隧道8座共17065米。

 今后机场10几分钟就到重庆北站  

铁路东环线串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽,将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘,实现沿线组团间快速客运交流。

值得一提的是机场支线。该支线将与江北机场T3航站楼实现无缝连接,还将连通重庆北站。届时将开通120公里/小时动车组列车,实现机场与铁路枢纽东环线的互联互通。市民在江北机场就可以换乘飞机、轨道、列车,从江北机场坐动车组到重庆北站,全程只需10多分钟。

市民坐“铁路公交”成现实  

根据规划图显示,东环线有望在南岸区的茶园设立重庆东站。这也意味着,以后,市民乘坐“铁路公交”上下班将成为现实。

在江津珞璜工业园区一家企业上班的廖宇对铁路东环线充满了期待。“安逸,今后搭乘东环线列车上下班的心愿即将实现。”廖宇说。

根据现有的方案,东环线开行的客运业务,使用的列车、班次组织将与轨道交通类似,参照列车单次运送能力和工程建设成本,票价有望更优惠。

也就是说,大家可以像坐轻轨、地铁一样搭乘东环线列车上下班,尤其方便经常在主城与区县两地奔忙的上班族。

铁路东环线将主城多条干线铁路、火车站、机场等紧密相连。以后重庆市民将更加方便啦!并且还将水土产业园、空港工业园、龙兴工业园、珞璜工业园等9个工业园区串联起来,对重庆的经济发展也有极大的好处!重庆铁路东环线要来了!你准备好了吗?

来源:上游新闻、重庆商报

图片来源:网络,版权归原作者所有(如有侵权请联系删除)

 

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