庆轨道交通四号线二期工程新进展,龙盛将迎来交通升级

焦点重庆站 2020-01-03 11:13:51
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重庆轨道交通4号线二期,有新进展啦。日前,重庆轨道交通4号线二期工程开始浇筑全线首个墩柱,标志着4号线二期工程桥梁墩身结构开始施工。

据了解,本次浇筑的墩柱为SS-C型墩柱,截面尺寸为2.8×2.6米(横桥向×纵桥向),墩高17.5米,位于中铁上海局重庆轨道交通4号线二标项目所承建的高架段。该高架段包含一站两区间,车站为干坝子站,两区间分别是铁山坪站—干坝子站区间、干坝子站—鱼嘴站区间。线路总长度约6.3公里,其中桥墩172座。

重庆轨道交通4号线二期施工现场

(图片来源:两江集团官方微信公众号)

全线设14座车站,分别是铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站,线路全长约32.8千米,平均站间距约2.3千米。其中高架站4座,地下站10座。

该线路预计2022年建成通车,该线路将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,改写整个两江新区东部没有轨道的历史。

龙盛市民将实现机场、轨道、铁路无缝换乘

未来,包括鱼复、龙兴两大园区的龙盛现代生态新城将形成集水路、公路、铁路、轨道交通等一体化综合交通体系,方便市民出行。

公路方面,市级重点工程渝开大道一期,目前道路总工程量完成过半,预计明年11月底建成投用,届时,从两江新区龙盛片区到南岸茶园新区只需20分钟左右;此外,位于龙兴片区的石河立交项目建成后,龙兴片区的车辆可通过该立交上六横线后进入三环高速路。

截至2018年底,龙兴片区累计建成道路165公里,四通八达路网体系基本形成。

轨道交通方面,连接主城的轨道4号线二期已开工建设。根据规划,轨道交通8号线、15号线也将通达龙盛。

此外,重庆铁路枢纽东环线项目持续推进,最快2021年,市民有望在下飞机后乘坐高铁出行,龙盛片区的市民也可实现机场、轨道、铁路无缝换乘。

示意图,仅供参考,以实际交付为准

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