重庆江北机场T3B航站楼和第四跑道主体工程今年开建

重庆房小狐 2020-03-26 09:57:19
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3月25日,上游新闻·重庆晨报记者从2020年全市交通工作会上获悉,今年将提速机场布局建设,江北机场T3B航站楼和第四跑道开工建设主体工程。

去年,江北机场旅客吞吐量达到4478万人次、同比增长7.5%。据市交通局相关负责人介绍,今年将完成江北机场T3B航站楼和第四跑道前期要件审批,开工建设主体工程。按照规划,T3B航站楼、第四跑道工程主要建设内容包括新建35万平方米T3B航站楼、3400-3800米机场第四跑道、10万平方米货运站及相应配套设施,建设连接T1、T2、T3三个航站区的全自动旅客捷运系统。

加强第二枢纽机场前期研究,形成选址报告,深化货运功能研究,争取纳入全国民航“十四五”规划等国家规划。按照《重庆国际航空枢纽战略规划》(以下简称规划),第二枢纽机场定位为国际航空货运枢纽和客运区城航空枢纽,近期客运以国内为主,货运重点保障全货机货运。该机场按年旅客吞吐能力7000万人次、货邮吞吐能力200-300万吨进行选址设计。

同时,今年将基本建成仙女山机场,有序推进万州、黔江机场改扩建。积极发展通用航空,利用梁平机场开展通航业务,加快开州、石柱、忠县、酉阳等通用机场前期工作。

按照规划,重庆国际航空枢纽发展将分三步走,规划期为2019—2035年,第一阶段为转型发展期(2019—2023年);第二阶段为提质增效期(2024—2029年),到2029年,江北机场第四跑道和T3B航站楼建成投用;第三阶段为优化完善期(2030—2035年),将合理划分江北机场与新机场功能,协同打造重庆国际航空枢纽,支撑内陆开放高地和国际物流枢纽建设。

预计到2035年,重庆新机场建成投用,主城都市区机场体系年旅客吞吐量达到1.2亿人次。其中国际及地区航线旅客吞吐量2400万人次,国际及地区航线通达城市100个以上,“一带一路”沿线国家全面通达。

上游新闻·重庆晨报

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