2017年 多座大桥开建拉近城市距离

蜀道难，难于上青天！独特的地理环境早就了巴蜀地区的绝美景色，同时，也让交通出行变得艰难。然而山城人民同样有着山的坚韧和水的灵动，隔山挖洞，隔江就架桥，这才有了3D魔幻立体的“网红”重庆。

11座大桥开工

打造3d内畅外联城市

日前，重庆正式印发《主城区“内畅外联”三年行动方案》，提出从2017年起，力争用三年左右时间，投资2000多亿元，把主城区建设成为“内畅、外联、互通”的大都市中心区。

而今年是「内畅外联」行动的开局之年，主城区城市道路计划建设项目120项，包括所有上面提到的建设项目。届时，主城将出现11座桥梁在一年之内建设的壮观场面。

万桥之都

桥梁改变城市生活方式

回顾历史，你会发现，重庆的发展就是伴随着一座座跨江大桥的建立推进的。例如1999年黄花园大桥竣工，打通了江北、渝中、南岸三地。黄花园大桥通车后，五里店成为了房地产开发的热土。

“重庆辖区被长江、嘉陵江、乌江等分割成多块。解决重庆陆路交通的关键就是桥梁建设。”重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系教授顾安邦如此分析。在没有跨江大桥之前，市民过江大多开轮渡，而重庆气候多雾，一旦遭遇大雾天气封江停航是常有的事，江河成了市民出行的极大阻力。

直到1980年石板坡长江大桥作为重庆长江上排名前列座跨江大桥建成通车，日后，越来越的大桥接连架起，直到今日桥梁已经彻底改变了重庆百姓的生活和出行。

黄金路网即将成型

拉近主城组团距离

随着嘉陵江上渝澳大桥、嘉华嘉陵江大桥等相继落成，不仅改变了渝中、江北两地的交通格局，也开启了城市发展新时代。

重庆向北一路高歌猛进跟交通路网的建设息息相关。6月19日，蔡家嘉陵江大桥正式开工，这也是我市启动“内畅外联”三年行动以来开工建设的排名前列座特大型跨江大桥。该项目串联起蔡家和礼嘉两大核心组团，预计2021年将建成投用，届时，北碚15分钟可到照母山城市片区。

随着主城核心区的疏解，北部的蔡家、礼嘉、水土形成“三足鼎立”之势。通过在建的水土嘉陵江大桥、新开工的蔡家嘉陵江大桥，可以将这三大组团串成一线。也是蔡家、水土等城市拓展区，与主城核心区的南北向直接联系通道。为蔡家的发展聚集物流、资金流，将进一步促进蔡家、礼嘉两岸的城市开发与经济发展。

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