便捷:重庆轨道5号线打造全球首条互联互通地铁

近日，中国铁路通信信号股份有限公司（后简称“中国通号”）发布消息，随着重庆轨道交通5号线一期信号系统互联互通交叉测试成功，装备中国通号完全自主CBTC信号系统的重庆轨道交通5号线率先具备互联互通条件，标志着由中国通号打造的全球首条互联互通地铁即将孕育而生。

除了轨道交通5号线外，重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、10号线和环线工程也都将装备互联互通信号系统。

据了解，重庆轨道交通第二轮建设规划中的4号线、5号线、10号线和环线工程都将装备互联互通信号系统。

目前，环线列车已接入轨道交通5号线进行了互联互通交叉测试。接下来，10号线列车也将接入轨道交通5号线进行互联互通交叉测试。

重庆轨道交通互联互通系统投用后，可实现列车不降速、不降级，跨线运行至其它线路，并支持其它线路车辆进入本线运行。

轨道交通互联互通，对乘客而言较大的好处就是出行更加方便。同一列车从一条线路到另一条线路的跨线运行，既满足乘客快速、直达的需求，也减少换乘站的客流换乘压力，为乘客出行带来更好的体验。

比如，乘客乘坐轨道交通5号线列车，可以不用换乘，一站直达轨道环线等其他轨道交通线路的车站。

同时，互联互通也将提高轨道交通的运营管理效率。比如，当一条线路突发大客流，另一条线路客流较少时，就可以通过互联互通系统，将客流较少线路的列车调到客流较多的线路上进行支援，减少线路客流压力。