“火力全开”犇起来! 西部(重庆)科学城奋斗“忙”!

重庆房小狐 2021-02-23 09:43:11
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焊花飞溅,塔吊旋转、机器轰鸣……牛年春节复工后,西部(重庆)科学城项目施工现场已是一派繁忙,处处可见热火朝天的景象。伴随着2021年的起航,科学城也进入“项目建设年”,新的一年还将全力冲刺、跑出“科学城速度”。

科学大道火力全开抢进度

扫码、测温、消毒……2月19日,科学大道一期钢筋厂,车间内机器轰鸣,工人们正在机器旁边熟练地操作着。

“抢进度同时还要有质量!”在科学大道施工现场,工程负责人带领记者走访时发现,正月初六就上班的工人们显得干劲十足,有的忙着焊接钢板,有的忙着加工钢筋,还有的忙着搭设模板。

记者在位于一纵线一侧的科学大道一期项目钢筋加工厂看到,钢筋起吊车来回穿梭,把近10米长的钢材分配在平台上,钢材刚放下,工人随即上前固定,小心调试。现场工作人员廖生树介绍,大家从初六开始已陆续上班。目前正在进行机电安装、设备调试等工作。

与钢筋加工厂相对的青龙咀东侧辅道桥施工现场同样热火朝天,戴着安全帽的工人来回穿梭,指挥机械开挖。施工现场响起的机器轰鸣声像是吹响了项目建设的“冲锋号”,钢模浇筑的工程部件已经准备就绪,工人们在现场进进出出转运部件。

科学大道一期工程工会主席张建武介绍,工程于去年开工,现在的土方开挖、管廊垫层、喷锚支护、征地进度、管线迁改都正在有条不紊的推进。

科学大道是科学城的中轴线,全长66公里的南北向主干道,起于北碚嘉陵江大桥、止于江津支坪长江大桥,将串联起北碚、沙坪坝、重庆高新区、九龙坡、江津等区域。其中,核心段道路全长约28km,含新建互通立交1座、下穿隧道4座,主线设计为双向8车道——8+4/6(主线设计双向8车道,辅道设计双向4车道/6车道),沿线与11条建成、在建、规划轨道相交或共线,科学大道一期预计2022年完工。

坪山大道持续奋战不停工

起重机挥舞着巨臂、运输车来往穿梭,施工人员紧张而有序地开展作业……新年上班第一天,记者来到坪山大道项目施工现场时,这里已是一派快马加鞭的奋战景象。

在坪山大道项目梁滩河大桥处,记者看到这里的建设初具规模,正在进行桥梁铺设。坪山大道总工程师武大伟告诉记者,按照目前的工作进度,可以提前4到5个月完工。

坪山大道项目位于西永组团,道路呈东西走向,设计起点接西永横四路、设计终点接科学城隧道,道路全长约7km。

坪山大道技术员娄同众介绍,春节后复工以来,工程技术人员与工人一道奋战在施工一线,上下一心,无论是现场浇筑,还是半夜钢梁制作,大家24小时轮班在工地打拼,目的只有一个,保质保量按时完成坪山大道项目工程。

武大伟介绍,项目建成后,坪山大道将与璧山隧道、科学城隧道形成快速路一联络线,有效串联起科学大道、沿山大道、新森大道、七纵线、绕城高速等多条南北向道路,截至目前,坪山大道项目任务完成过半。

消费市场迎来“开门红”

除了重大工程建设项目外,科学城消费市场也迎来新一年的“开门红”。

春节期间,在做好疫情防控的同时,高新区消费市场人气旺盛。统计数据显示,全区接待游客69.45万人,旅游收入2618.07万元。

2021年春节节期间,重庆高新区消费品市场实现了货源充足、品类丰富、价格稳定、运行平稳的目标。由于大部分居民响应倡议选择了就地过年,各大商场、超市、餐饮店人气明显增多。

据监测,2021春节期间零售和住餐样本单位销售额6257万元,其中,超市销售火爆异常,各大超市货品丰富,人流如织。食品、肉类较为旺销。

来源:上游新闻·重庆晨报

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