复地·T²公馆区域篇——临空经济带 重庆头等舱
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2016年，重庆从8个申报城市中脱颖而出，获批设立国家临空经济示范区，成为首批两个国家临空经济示范区之一，也标志着发展临空经济已上升为国家战略。
区域大事件
——临空经济区发展大势/T3A航站楼运营可期
★国家战略之下 临空经济新格局
随着重庆临空经济示范区的国家发展战略，重庆市通过示范区建设总体方案，将临空经济示范区努力建设成为内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区、临空高端制造业集聚区、临空国际贸易中心和创新驱动引领区。
★创新经济走廊 临空经济时代主战场
临空经济区已初步形成五大功能分区，提出最为核心的“临空创新经济走廊” 60平方公里的黄金地段，突出技术创新、金融创新和商务模式创新，成为重庆发展临空经济区的核心竞争力。
★T3A航站楼 临空经济腾飞新动力
纵观世界，临空经济因航空发展为主要驱动力，T3A航站楼主体工程已于2016年完成。未来，T3A航站楼将带来4500万人次年旅客吞吐量，110万吨货邮吞吐量，37.3万架次飞机起降，为临空经济区发展带来巨大人流和国际贸易提升。
交通大升级
——第二机场路年内开通/3大轻轨线布局/回兴立交改造
T2公馆占位机场路城市重要区域，汇合机场高速、城市路网及轻轨交通，形成两横三纵三轻轨多元交通优势，带来更便捷的出行，快速通达全城。
★机场专用快速全面提速，年内有望实现双竣工
机场专用快速路北段计划今年内通车，目前寸滩长江大桥主体完工；待整体工程完工，南岸到机场只需15分钟左右，其沿线回兴区域的物业价值将大幅抬升。
★三大轻轨环伺，10号线预计年底试运行
除了已有的轻轨3号线，区域内更规划9、10号线形成轨道交通网。其中10号线一期工程进入冲刺阶段，全线设19座站点，预计10月实现不载人试运行。届时，将串联重庆北站、江北机场、中央公园和国博中心等重要区域，实现北重庆轨道交通联动。
★回兴立交华丽变身，机场路沿线交通再提速
回兴立交是机场路重要交通节点，改造工程已取得重大成果，A、C、E三条匝道已先后通车，预计8月将改造完成机场路以东匝道，整个改造工程结束后，总匝道将达17条，使机场路交通更加顺畅。
商圈大联动
——空港/奥宜麦两大商圈繁华再升级
T2公馆出门即享机场高速，并以此为纽带连接两大城市商圈，形成群落式商业格局，享受近在身边的城市繁华。
★空港商圈崛起，百万方航母级经济圈诞生
以金港国际为中心，辐射两路城区、空港工业园区、空港保税港区、空港新城等大片城区的百万方临空商圈正在成形。作为商圈扩容力作，太平洋森活广场预计明年9月投用，全方面满足区域餐饮、休闲、娱乐、购物等生活功能。
★奥宜麦商圈成熟，成功迈进国际路线
由奥特莱斯、宜家、麦德龙组成的”奥宜麦“商圈，再添“洋展购”和国美超级店两大巨头，进一步实现了家电、家居、服饰、进出口贸易等一站式体验消费，成功带领重庆走向国际化。
临空经济带正迎来全面价值攀升，T2公馆作为区域内头等舱墅区LOFT，踞机场门户黄金地段，直接受益城市升级红利。
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