这是2017年上半年重庆楼市总结报告 - 4.0 风起云涌

重庆新一线城市 2017-08-22 11:28:01
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这是2017年上半年重庆楼市总结报告 - 4.0 风起云涌 数据来源:百度2017年第一季度中国城市研究报告。

这是2017年上半年重庆楼市总结报告 - 4.0 风起云涌

数据来源:百度2017年第一季度中国城市研究报告。

北上广深人口流向一二线的城市里面,重庆排名靠前。

2017年上半年重庆表现抢眼,人口流入可观,从百度2017年第一季度中国城市研究院的数据可见,北上广深流向一二线的城市里面,重庆排名靠前;

数据来源:百度2017年第一季度中国城市研究报告。

从多家媒体的文章可以看到,越来越多的人,将重庆选择成为外出打工的次选之地。这是为何?

第一:北上广深房价压力巨大,重庆的房价相对较低。相对于北上广深的房价来说,重庆的房价真的是价值“洼地”。就拿近期某地豪宅项目开盘来说:当你拿着一两百万紧张兮兮的不敢出手,别人拿着一两千万使劲买。

和这群土豪住在一个城市里,房价物价都被他们拉动起来了.

相对而言,你就是一个穷人。一生也就短短几十年,何苦把青春浪费在被房价物价折磨的北上广深之地呢?

北上广深,逐渐被新一线城市重庆赶上。

其实重庆的工资并不算低,如果工资和房价结合起来比较,在中国城市吸引力上讲,重庆也是极具竞争力的。

(来源:公众号商业排行榜)

图上左边的数据是当前中国主要城市的房价,而右边的数字是城市居民平均工资。房价越高的城市,居民幸福感越低,工资越高的城市,居民幸福感越高。

这个排名,越靠前的城市,居民的幸福感越低;反之,像重庆、成都这样的城市,相对于北上广深来说,居民幸福指数非常高。

另外从这张数据可见,在2017年上半年重庆的平均薪资已经达到了6971元,超越了相邻城市成都的6941元。而在此之前,重庆的平均薪资一直落后于成都。在房价方面重庆8226元,也是低于成都9758元,

按照现目前重庆房价、工资水平上看,未来新一线城市中,重庆具有很强的城市竞争力,各方面条件相对比较合理,这对于人才的吸引力是极大的。

至少在西部,重庆也将比成都更有城市活力和吸引力!

重庆美景多、美女多、美食多,城市也漂亮。

重庆这种城市美景多、美女多、美食多,城市也漂亮。重庆地处山城,是一座多维度、多视角的城市,光是5A级景区都高达8个。如果算上武隆10月份开业的新5A级景区白马山望仙崖景区,那么这座城市的就有9个5A级景区了。

武隆线:天生三桥、仙女山、白马山和芙蓉洞。

(天生三桥)

(仙女山)

(白马山)

万盛线:黑山谷、龙鳞石海

(黑山谷)

(龙鳞石海)

南川线:金佛山

其他略过。

重庆美女:

美食就不展开来讲了,除了重庆火锅之外,还有很多种美食,来过重庆的朋友都应该有所体会。

可想而知,坐拥如此多的美景和堪比一线北上广深的城市美景的重庆,势必会源源不断的吸引更多的人口和人才涌入。

在持续不断的人口源源不断的流入这种新一线城市之后,随之而来的就是要解决住房问题。

这么多人来到重庆,住哪儿?

这么多人来了重庆,住哪儿?

大多数人会选择租房或者买房,毕竟房价不贵,过来买房简直就是更玩一样,闭着眼睛随便选。而少数人条件差点的朋友会选择公租房。

(重庆公租房区域)

重庆公租房无一例外,全选择在内环以外,也就是说,未来的新重庆人,大部分会分布在内环以外的区域。这些区域的也将形成新的商业体、办公园区、住宅圈等。

未来5-10年的重庆,变化将是非常之大的。内环以内几乎没有土地了,内环以外遍地开的商业拔地而起。这座城市,值得让人期待!

这么多人来了重庆,出行如何解决?

重庆的出行成本,可能是全国最贵的城市。地铁按照公里算价,一个城市的地铁从巴南坐到机场,全程需要7元,而北京只需要2元。

重庆的山路多,桥梁多,过桥过山经常堵车。如果坐出租车,一堵车出行时间耽误不说,还有等时费,经常只有10几公里的路,打车下来要40多元,每天一个来回都是100元了。

但是,2017年开始,重庆主城启动了内畅外联三年行动方案,不仅是治堵这么简单,更是城市强化路网、完善立体交通形成系统的重要措施。

去年渝万高铁通车,主城连接渝东北的复线仍在紧锣密鼓的建设中,今年渝黔预计建成,渝昆、渝湘开工,成渝通行时间有望缩短至1小时。

高速方面,九永高速即将通车,渝广高速年内完工,城市发展新区至主城通车时间大幅缩减。

市内,轨道5号线一期9月份不载人运营、10号线一期有望在下半年试运营,环线南段工程突破瓶颈,全线轨道建设里程迅速翻倍,在全国强势位列前五。

嘉陵江在架4座桥,再批计划2座,长江在架2座桥,未来还有4座规划。

加上主城各在挖隧道、立交铺设、快速路1.0建设,半年交通基建投入破千亿,全国固投第一狠,并非浪得虚名。

内畅外联的尽快实现,对主城格局有着非常大的影响,区县至主城、远郊至城中通行时间大幅缩减,通勤距离加倍辐射,出行线路选择更多。

外环城建亦将加速逼近中环,城内的北、中、南三岸通过更多桥路相连,进一步聚拢突出中心效应。

(此部分内容引用七爷的半载风云)

置业重庆,如何做好板块决策?

为了规范话术,容易理解,下面对南北新区的版块进行话术定义,便于以后交流,也希望在浮云的知识星球的圈友,以后可以以此名字进行交流:

1、内环北以外的区域(照母山、礼嘉、悦来、中央公园等,以下统称为新北区)

2、内环南内外的区域(巴南李家沱、龙洲湾、鱼洞、大渡口的钓鱼嘴,以下统称为新南区)

新南区:最近新南区一带,巴南补涨的势头明显,不少小区都有500-1000元不等的上浮!

选择在新南区上车的朋友,主要集中在龙洲湾新区、李家沱、鱼洞片区置业。而这三个板块,最有可能实现暴击的区域是李家沱。

因为媒体关注度较低,李家沱常年只有融汇半岛一个KFS在宣传吆喝,所以没有形成区域化板块市场。其实这一板块未来将通两条轨道交通,这也是一个比较利好的消息。

再加上李家沱片区整体在内环以内的区域,大量土地已经被规整的很平整,重庆理工大学和清华中学这两块土地正好占据了李家沱片区最好的一个区域,谁知道未来这两所学校会不会外迁呢?

就单单出从目前李家沱板块的说,建面7000元的价格,入手之后还能怎么跌?至少也是坐实了的价格。对于资金量较少的朋友来说,在这里上车:

“十拿九稳”。

新北区:曾经的“北吹”们一直很自卑,新北区这里十分荒凉,所以他们干脆把观音桥、龙头寺、冉家坝、江北嘴CBD等地绑架进来,以嘉陵江为界,正式和老重庆划一条线。

久而久之,很多重庆土著和外地人都没有办法分清楚北区这个概念。

从行政上讲:北边有江北区、渝北区两个行政区,传统意义上的老重庆人一直觉得江北区是重庆主城核心商务区,而渝北区是新区,渝北区面积很大,和四川交界,都到了四川了,渝北区还好意思说自己是北区吗?

从“北吹”角度上讲:“北吹”高举两江新区的概念,把江北区、渝北区中央公园以内、蔡家这些区域划进了北区;特别是照母山以北的土著有点赖皮的感觉,硬是给自己贴到江北区和新牌坊这边来,还妄称未来十年照母山是重庆市的市中心。

而从投资的角度上讲:重庆楼市地图3.0版本,已经很清楚的划分了这个区域。北边红色区域内基本上属于老北区,而北边橙色区域内属于新北区。

其实新北区未来3-5年,确实会有一个较快的发展,由于低密度低容积率的政策限制,这些区域注定了不可能像渝中区那样修这么多高楼大厦,成为市中心是不可能的,成为核心居住区倒是有可能。

而关注渝中区、南岸区、九龙坡区、沙坪坝区和大渡口区的朋友们,可以继续关注“重庆新一线城市”公众号,后续会继续聊其他版块的发展。

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文:浮云

图:来源网络

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