渝湘高铁有望年底开工,重庆交通分分钟飚起来

重庆的交通

又又双叒叕有好消息啦

↓↓↓

日前渝湘高铁重庆主城至黔江段可行性研究报告通过审查，力争年底开工。

也就是说

在将来某一天

阳光正好、心情美丽

下了班，带上行李

乘高铁来渝东南吃美食赏美景

一场说走就走的旅行

再也不是梦啦

市交委称，日前，中国铁路总公司在重庆组织召开了渝湘高铁重庆主城至黔江段可行性研究报告审查会，计划10月底完成渝湘高铁主城至黔江段可研批复，力争年底先期开工段开工。

渝湘高铁主城到黔江段预计2023年建成通车，届时，主城到区县只需半小时，到长沙只需3个小时，铁路、公路和航运叠加，全国各地往来重庆将更加便捷。

渝湘高铁是国家“八纵八横”高铁网中厦渝高铁通道的重要一段，也是我市“米”字型高铁网重要的组成部分，是一条以服务长途客流为主，同时兼顾城际和旅游客流的高速铁路。

渝湘高铁全长约500公里，重庆境内约400公里，其中重庆主城至黔江段全长约276公里，线路走向为自重庆站经重庆东站引出，经巴南、南川、武隆、彭水，终点接入黔江北站。项目总投资约513亿元，设计时速为350公里/小时。

南岸（重庆东站）

为加快项目前期推进工作，2015年8月，市交委委托设计单位开展并完成了预可行性研究工作，2016年2月启动了可行性研究报告编制工作。今年5月底，中国铁路总公司组织完成了预可行性研究审查工作。

根据规划，渝湘高铁衔接沪昆高铁，联系长江中游、海峡西岸城市群。项目规划建设重庆主城经黔江至怀化段，与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道。其中，重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接，形成重庆至长沙快速通道。

据介绍，黔张常铁路全长约336公里(重庆境内约23公里)，途经黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区、在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市，项目概算总投资约361亿元，设计速度200公里/小时。项目已于2015年开建，预计2019年建成通车。

2023年主城至黔江高铁建成通车，黔张常铁路将与主城到黔江的高铁相接，共同打造重庆至长沙的客运快速大通道。

目前我市正全面构建重庆与西安、郑州、武汉、长沙、贵阳、昆明、成都、兰州8个方向高铁联系，形成 “米”字型高速铁路网。我市“米”字型高铁网建成后，重庆对外实现1小时到达成都、贵阳，3小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州，6小时到达北京、上海、广州，全面实现“2小时高铁重庆”。

一场说走就走的旅行，就此开始任性~

重庆十年发展，纵横交错的立体交通路网，成就了中讯时代作为弹子石中央商务区地标的重要地位，完善的现代城市交通体系，更是使得中讯时代无缝接驳江北机场、重庆北站、重庆保税港区等城市窗口。

随着重庆轨道交通环线的开通，让中讯时代这片沃土再次成为焦点，四维立体交通再次迎来升级蝶变！

中讯时代

立体交通，通达全城

从容商务生活即刻启程！

重庆自贸区，握手弹子石CBD

中讯时代整层面积约1769㎡（建面）

滨江地标写字楼

现房全球发售中