重庆东站设计方案曝光,接引七条高铁

重庆东站设计方案曝光，接引七条高铁

原创：夜枭重庆事务所

近期，重庆铁路建设消息频传。

18日重庆铁路投资集团有限公司正式成立、成渝铁路重庆站至江津段改造工程建设启动之后，据重庆新闻联播报道，11月21日，市长唐良智到重庆东站调研重点项目建设情况。

事务君注意到，除了大家关心的开工时间等信息外，东站站房及枢纽建设概念设计方案、引入高铁线路等随之曝光。

在此，就以下几方面的信息，事务君和大家做一些分享。

01东站长啥样？通过新闻报道上现场展板画面，可以看到，重庆东站站房及配套综合交通枢纽规划概念方案排名前列名方案，是这样：

外观视图

内部视图根据网络曝光的重庆东站各大设计院的参选方案，此排名前列名方案应出自同济院（同济交通规划设计院）+铁二院（中铁二院工程集团有限责任公司）联合体之手。其中，铁二院与重庆渊源颇深。1952年铁二院建院，最早位于重庆两路口。曾设计了重庆北站、重庆西站的铁路主体和站房。

网曝重庆东站各院比选方案铁路枢纽是城市门户，也是一个城市的脸面，关乎城市形象。根据建设周期，不出意外的话，此方案应为重庆东站的最终建设方案。是你喜欢的feel吗？02接引哪些高铁线路？重庆东站是重庆“四主”车站之一，也是国家“八纵八横”高铁规划的包海、京昆、厦渝、沿江等四条主通道的交汇点。东站具体接引哪些高铁线路，也是热议话题。从新闻画面上看，重庆东站将引入成渝高铁、渝昆高铁、渝西高铁、渝郑高铁、渝汉高铁、渝湘高铁、渝贵高铁7条高铁线路。

重庆东站高铁线路图根据规划，2030年，重庆将全面构建与西安、郑州、武汉、长沙、贵州、昆明、成都、兰州8个方向的高铁联系，形成“米”字型高速铁路网。8个方向的高铁路网中，重庆东站接引其中7条，几乎连接了重庆主城所有高铁路网。目前，重庆高铁营运里程381公里，方向仅限于成都、贵阳等西部方向。重庆东站渝汉、渝郑、渝湘等线路，则直接连通西安、武汉、长沙等中部城市，并融入全国路网直抵东南沿海区域，这对重庆建成国际性综合交通枢纽意义十分重大。此外，重庆东站还是铁路东环线（在建）的主要客运站。03东站什么时候开工？正因为其重要的战略意义，东站的建设速度，整体相当快。2017年2月，《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》发布，新增布局重庆东站；5个月后，东站确定选址茶园长生桥镇共和村；同年11月，重庆东站规划方案通过中国铁路总公司评审。去年11月22日，重庆东站宣布正式开工建设。从规划提出到开工建设，时间仅仅间隔22个月。对比重庆西站，则花了4年零4个月。但从这一年时间里重庆东站的工程进度来看，上次开工应为名义开工。11月21日，唐市长在东站视察现场要求：力争站场站房、综合交通枢纽等年内开工。同日，渝黔铁路有限责任公司正式发布了《新建重庆至黔江铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》，根据招标公告工期安排，渝湘高速铁路重庆至黔江段暨重庆东站项目计划于2020年1月份正式开工建设，2024年底建成通车。

结合今年6月东站站前区城市设计出炉（下文将叙及），以及近日站房及配套综合交通枢纽规划概念方案的曝光，基本可以判定，东站实质性开工，很近了。04东站将如何打造？在东站的蓝图里，东站并非一个简单的交通枢纽。唐市长在调研中指出，重庆东站的建设要着眼小区域、大功能、强带动，推进站城一体化建设，建成站城空间功能有机融合，铁路枢纽、机场、城市轨道、城市公交等便捷联接的现代化综合枢纽，带动东部槽谷发展，支撑“一圈两群”区域协调发展和成渝城市群一体化发展。站城一体化，是东站打造的核心。2018年10月，重庆市规划与自然资源局就重庆东站站前片区概念规划暨核心区详细城市设计发布国际咨询公告。今年4月，铁四院牵头联合体完成的设计方案在本次国际竞标中获得一等奖。网传公示方案如下：

铁四院重庆东站站前片区概念规划设计据了解，重庆东站站前片区将以建设系统配套、一体便捷、站城融合的“新时代高铁城，新经济开发区”为目标，构建以客运交通、集散换乘、配套服务为基础，集生产服务、商务办公、商业贸易、文化交流、集会展览、旅游接待、休闲娱乐、配套居住功能于一体的综合性枢纽门户区。同时，东站在推进主体工程的同时，还将与道路交通、公交场站、步行系统等配套设施建设，确保一体建成、同步投用。今年的第四期排名前列批轨道规划中，6号线东延伸、8号线一期、24号线一期、27号线四条线路接入重庆东站，被列入未来5年建设时间表。4条线路同步规划，体现出“加强交通枢纽的高效衔接”思路，可有效避免重蹈重庆西站无轨道交通联结的尴尬。同时，也将加速茶园-东站片区发展成熟。05规模到底有多大？车站规模直接影响吞吐能力。重庆东站规模多大，是网友关心的另一个焦点。在铁路东环线环评中，重庆东站曾经规划4场20台（站台）45线（铁路线路）。

铁路东环线环评中东站规模2018年重庆东站开工时，现场展板显示，重庆东站占地面积达到1788亩，最终规模为3场17台33线。

东站开工时公示规模今年5月，渝黔高铁第二次环评公示公布为2场12台24线。在随后的7月公示的渝黔高铁环境影响报告书全文中，修改总规模为3场15台29线。

重庆铁路集团7月渝黔高铁环境影响报告书公示规模其中，渝黔(江)场5台9线，渝万场6台12线，东环场4台8线；于东站以南靠渝黔(江)一侧设动车所一处，东站以北靠东环一侧设客整所一处。重庆东站房按高架候车室布置，较高聚集人数为15000人，站房规模为130000m。东站投用后，重庆将拥三座车站跻身全国特大国铁站前列。

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