T3航站楼即将开通动车,十分钟直达重庆北站

好消息！重庆铁路重庆铁路枢纽东环线要来了！据北碚区政府消息，线路位于该区境内的鹞子岩隧道已于日前开工建设，目前已对隧道内的岩石进行挖掘，是属于东环线中的第二长隧道，预计2020年完成建设。

铁路枢纽东环线预计2020年完工 

重庆铁路枢纽东环线起于江津区，经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。据了解，铁路枢纽东环线含一条正线和机场、黄茅坪两条支线。正线全长约158.7公里，机场支线全长28.5公里，黄茅坪支线全长20.4公里。这一条为客货混线，预计2020年底竣工投用。

铁路东环线串联了重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，将打造铁、空、陆、轨一体化综合交通体系。沿线各站与城市轨道交通、地面公交等进行便捷换乘，实现沿线组团间快速客运交流。

根据规划图显示，东环线有望在南岸区的茶园设立重庆东站。这也意味着，以后，市民乘坐“铁路公交”上下班将成为现实。

在江津珞璜工业园区一家企业上班的廖宇对铁路东环线充满了期待。“安逸，今后搭乘东环线列车上下班的心愿即将实现。”廖宇说。

根据现有的方案，东环线开行的客运业务，使用的列车、班次组织将与轨道交通类似，参照列车单次运送能力和工程建设成本，票价有望更优惠。

也就是说，大家可以像坐轻轨、地铁一样搭乘东环线列车上下班，尤其方便经常在主城与区县两地奔忙的上班族。

铁路东环线将主城多条干线铁路、火车站、机场等紧密相连。以后重庆市民将更加方便啦！并且还将水土产业园、空港工业园、龙兴工业园、珞璜工业园等9个工业园区串联起来，对重庆的经济发展也有极大的好处！重庆铁路东环线要来了！你准备好了吗？