渝中“内畅外联”三年行动方案: 建25个停车场

重庆商报 2017-07-08 09:23:05
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记者近日从渝中区获悉,《重庆市渝中区“内畅外联”三年行动方案》(以下简称《行动方案》)正式出台,提出从2017年起,力争用三年左右时间,实现区域交通运行效率明显提高,公交优先进一步强化,“行车难”“停车难”有效缓解,交通拥堵状况“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”,全力推进内畅、外联、互通的综合立体交通体系建设。

记者近日从渝中区获悉,《重庆市渝中区“内畅外联”三年行动方案》(以下简称《行动方案》)正式出台,提出从2017年起,力争用三年左右时间,实现区域交通运行效率明显提高,公交优先进一步强化,“行车难”“停车难”有效缓解,交通拥堵状况“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”,全力推进内畅、外联、互通的综合立体交通体系建设。

《行动方案》中包括轨道项目10个,增加了5A延伸线、导轨电车和轨道公交一体化;路网建设项目50个,其中跨区项目7个,区内项目43个,公共停车场建设项目25个,拟建泊车位约8000个。 为确保各项举措取得实实在在的效果,《行动方案》还列出了“内畅、外联、互通”的具体目标和任务。

内畅——到2019年,高峰时段主要干路平均车速达到25公里/小时以上,城市道路堵点和拥堵路段较2016年减少50%以上;城市道路交通乱点较2016年减少50%以上;公交机动化出行分担率由2016年的59%提高到64%以上,其中轨道交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上。

外联——到2019年,完善过境路网体系,渝中区与江北区、南岸区、九龙坡等周边区域路网联系更加顺畅,互联互通水平进一步提升,核心区交通一体化发展取得显著进展。

互通——到2019年,交通换乘枢纽布局更加合理、功能更加完善,“路、铁、轨、水、索”等多种交通运输方式深度融合发展,高效便捷、无缝衔接的多式联运体系更加完善。

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