重庆铁路投资集团正式挂牌,汪钦琳任董事长

重庆铁路投资集团正式挂牌，汪钦琳任董事长

索尼  重庆事务所

重庆铁路投资集团又有较新进展。据华龙网消息，18日，由重庆市政府与中国国家铁路集团有限公司合资组建的重庆铁路投资集团有限公司正式揭牌。重庆铁路投资集团成立于7月26日，注册资本279亿元。重庆交通委员会副主任汪钦琳任集团党委书记、董事长。重庆铁路投资集团将负责国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设运营、资产管理、铁路沿线土地综合开发等业务，助力重庆铁路基础设施建设。由于高铁对于区域经济的重要性，重庆铁路集团可以说是肩负着重庆经济腾飞的责任，它的成立将成为重庆高铁发展的里程碑。01重庆铁路投资集团股东共有三方，其中，重庆发展投资有限公司出资203.4亿元，占股72.87%，中铁成都局集团有限公司占67.59亿元，占股24.22%，重庆航运建设发展（集团）有限公司出资8.13亿元，占股2.91%。

占股72.87%的重庆发展投资有限公司，是重庆财政局全资控股的子公司。

据新闻公开披露的内容，重铁集团参照财政部对中国国家铁路集团的管理模式，由重庆市财政局履行出资人职责，重庆发展投资公司和成都局集团公司履行股东职责。很多人都注意到成都铁路局是第二大股东。虽然过去重庆市民对成都铁路局有很多抱怨，但在成立重庆铁路局可能性较低在情况之下，与成铁结成利益共同体，一起参与重庆铁路发展，已是较好的选择了。另外，成都铁路局在铁路规划、运营、管理等方面的经验，也可为重庆铁路投资集团提供帮助。重铁集团的成立将为重庆铁路项目投融资、建设运营、资产管理、综合开发搭建起统一大平台，为提速重庆铁路基础设施建设，特别是补齐高铁通道建设短板提供有力支撑。其作用可以参考重庆八大投在重庆基础设施建设中的作用。但是仅依靠重庆一已之力，是搞不定高铁建设的。这也是引入成都铁路局的必要性。02十四五时期，重庆将迎来高铁大建设。铁路建设投融资比之前八大投修大桥高速公路等所需资金更为庞大。新闻报道称，“未来五年至十年，我市将建设渝湘高铁主城至黔江段、渝万、渝昆、渝西等8条1700公里高铁；同时，还将实施成渝铁路重庆站至江津段改造，新建重庆东站、新田港铁路集疏运中心，改造重庆站、重庆北站等铁路综合交通枢纽工程。投融资、建设和运营管理任务极其繁重。”根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030）》，重庆“米”字型高速铁路网包括北向至西安、东北向至郑州、东向至武汉、东南向至长沙、南向至贵阳、西南向至昆明、西向至成都、西北向至兰州的高速铁路。到2030年，重庆高铁里程将达2032公里。重庆政府曾估算，要完成规划目标，需投入资金总量近6000亿元人民币。从目前进度来看，重庆高铁建设进展显得缓慢。2017年12月18日召开的重庆市交通基础设施建设提升战略行动新闻通气会透露，从2018年起至2020年，重庆市将开工建设渝湘、渝昆、渝西、兰渝、成渝中线、渝汉等6条约1400公里高铁。目前这几条高铁总体进展不快。1、渝湘高铁重庆至黔江段，计划今年12月开工。渝昆高铁也计划今年底开工。2、渝西高铁，线路走向还未确定。3、兰渝高铁预计明年开工。4、成渝中线在编制可研报告阶段。5、渝汉高铁有消息称要到2021年开工。也就是说，时间过去三分之二，6条高铁中，只有两条将实现在2019年内开工。十三五到十四五，重庆要实现规划目标，铁路投资集团的运营至关重要。事务君注意到，今年1-10月，重庆固投增速仅有5.5%，其中基础设施投资同比下降1.2%，竟是负增长。这与资金压力不无关系。

铁路集团有望成为一个超级融资平台。揭牌式上一个好的消息是，重铁集团与国家开发银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、平安集团、光大银行、浦发银行、重庆银行及重庆农商行等11家金融机构签署了战略合作协议，将给予重铁集团1500亿元的意向性融资支持。

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