万利高速重庆段年底通车 万州40分钟到湖北利川

重庆商报 2017-05-17 06:46:15
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​5月16日,重庆市交委、重庆高速集团介绍,万州地区连通湖北的大通道——万(州)利(川)高速公路重庆段,预计今年内通车。

5月16日,重庆市交委、重庆高速集团介绍,万州地区连通湖北的大通道——万(州)利(川)高速公路重庆段,预计今年内通车。届时,市民驾车从万州到湖北利川,不用再花2.5小时走国道G318,通过万利高速,40分钟便能抵达。

双向四车道时速80公里

万利高速起于万州城东北熊家镇的马鞍石,止于渝鄂交界的田家垭口,设马鞍石枢纽立交与万云高速相接,路线全长52.488公里。全线设计标准为高速公路双向四车道,时速80公里,互通式立交6座。

“路基工程已完成96.96%,桥涵工程完成98.07%,隧道工程完成100%,路面工程完成42.89%。”中交第一公路工程局重庆万利万达项目总承包部总经理阳华国介绍,万利高速重庆段设计时速为80公里,双向四车道,它既是重庆高速公路网重要支线之一,也是鄂西地区入渝进川的重要通道,预计今年底之前通车。目前,交安(交通安全设施)、绿化、机电工程等后续施工正紧张进行。

三峡最大跨度长江大桥

该项目沿线地质构造复杂,桥隧比例高达54%,高速全线桥梁多达41座。其中,位于万州长江二桥下游6公里处的万州驸马长江大桥,属于重要控制性工程,全长2030米,主跨为1050米,自开工以来,已累计完成投资12.44亿元,是三峡库区跨度最大的一座长江大桥、千米级悬索桥。

“万州驸马长江大桥创造了很多个第一,被业界誉为是‘超级工程’。”阳华国表示,在南北两岸隧道锚重力锚、两座主塔、两根主缆以及上百套吊索等主要构件联合作用下,这座大桥凌空盘踞在江面上,属于重庆单跨最大桥梁。“做这样的设计,就是希望能够最大限度地保护三峡库区环境。”

“这座大桥至少有一百年的生命周期。”阳华国说,虽然大桥在两岸的青山映衬下显得很秀气,但这座超级大桥重达2万吨,有近3个埃菲尔铁塔这么重,整座大桥悬吊在百米高的空中,两根主缆至关重要,因为在未来百年的使用期内,它们都无法被更换。

目前,整座大桥已先后完成基坑开挖、门架优化、主缆架设等重要节点科技攻关,并且成功申请猫道锚固装置、索股整形夹具等40多项实用新型发明专利,上部结构完成93.11%,下部结构完成100%。

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