渝北5大片区缓堵工程预计年底完工 哪些与你有关

昨日中午，松桥支路，多辆私家车临停在未划停车位的路边。

渝北交通又有大动作！日前，记者从渝北区重点办获悉，为缓解渝北部分片区交通拥堵现状，规范交通秩序，区重点办、区交巡警支队及设计单位经实地勘察、初步论证，将紫荆路片区、花卉园片区、渝鲁大道片区、松石大道沿线以及华怡路片区这5个区域纳入了渝北交通缓堵（二期）的研究范围。目前，二期研究工作已完成方案设计，正在进行施工图设计，预计今年底完工。届时，这5个片区交通拥堵将有望得到缓解。

此外，记者从两江新区获悉，今年两江新区将重点推进338条道路、50个立交节点建设，其中有不少在渝北境内或与渝北道路相接，通达外联。快来看看哪些与你的出行有关吧！

疏通堵点

紫荆路 片区

存在主要问题 公安局区域对外交通量大，影响紫荆路通行；区域内停车位供给不足，违停严重影响内部交通秩序；龙塔试验学校上、放学接送车辆无序、积压，导致区域交通瘫痪。

主要改善措施 对公安局区域（紫薇支路、紫园路、紫薇路）进行单向交通组织，在此基础上对紫福路、紫康路、天和路进行交通组织优化。为解决停车问题，对该区域停车位进行了重新规划，在有条件区域增设停车位约300个。同时调整公交线路，增加隔离措施与交通引导标志。

花卉园 片区

昨日中午，花卉园红石路上交通繁忙。

存在主要问题 该片区停车配建不足，违停现象普遍；道路宽度较窄，双向通行较困难。

主要改善措施 将花卉园西一路、西二路、西三路和红石支路调整为单向通行；单向交通实施后，部分进出花卉园西一、二、三路的车辆需通过花卉园西路与花卉园西四路进行绕行。同时增设水泥墩隔离、改善交通标志并在相应节点处进行渠化。

渝鲁大道片区

存在主要问题 渝鲁大道及渝鲁立交交通压力大；渝鲁大道公交站点、西侧支路对于主线的交通影响较大。

主要改善措施 主要通过拓宽道路将公交车站移至最外侧车道，从而改善因公交车排队造成的拥堵现象。同时西侧支路改为向南单向交通，并结合单向组织方案需求，优化鲁能售房部路口和巴蜀小学路口。

松石大道沿线

存在主要问题 松石北路节点通行能力严重不足；松石支路节点左转干扰松石大道东至西主线直行；周边支路违停普遍，路段通行不畅，车辆倒灌影响主路通行。

主要改善措施 主要调整松石北路路口、松石支路路口、龙山大道路口的部分转向，并对以上路口以及松石一巷路口进行渠化改造；调整相关公交线路以配合道路优化组织；增设隔离设施与抓拍系统维护交通秩序，清除违章停车，恢复松石南路、龙脊路双向3车道。

华怡路片区

存在主要问题 道路较窄，且两侧违停严重，交通运行不畅。

主要改善措施 将在全线设置隔离带进行改善。

拓宽道路

渝武高速扩能改造

北环至马鞍石段年内完工

今年，渝武高速公路扩能改造（北环至马鞍石段）一期将完工。

渝武高速公路扩能改造工程（北环至马鞍石段）起点位于内环快速北环立交中心，途经照母山森林公园、大云山、礼嘉，终点为马鞍石大桥南桥头。作为连接主城快速路的咽喉，北环立交的交通压力与日俱增，渝武高速公路北环立交至马鞍石段扩能改造后由双向4车道，改造为双向8车道，拓宽至少1倍以上，缓解目前主城核心区到北碚、合川方向的拥堵状况。

此外，六纵线二期（H段至六横线）总投资20.13亿元，今年目标完成10%。六纵线二期（H段至六横线）位于六纵线北段，六纵线串联了龙盛片区、南岸茶园片区。建成后，从龙盛片区驾车，十多分钟就能到南岸茶园片区。

新建立交

洞庭立交

洞庭立交桥工程位于金州大道与金开大道交叉口，金开大道主线直行车辆通过地下通道快速通行，地面辅道车辆通过万年路可直达重庆北火车站南、北广场。今年洞庭立交将力争A匝道及主线下穿道完成30%。届时，将大大缓解金开大道蓝湖郡至棕榈泉段沿线高峰期拥堵。

协睦立交

今年，协睦立交预计完成70%。协睦立交由两条主线及八条匝道组成。建成后，将起到快速转换绕城高速与一横线之间各方向车流的作用。同时，它将是龙盛核心区最便捷的上下绕城高速的出入口。

陡溪立交

今年，陡溪立交预计完成工程量的40%。陡溪立交连接了翠云片区金兴大道、盛兴大道以及云松路和湖云街，其改造工程将新增加跨线桥，金兴大道范围内为双向六车道，云松路立交范围改造为城市主干道，双向六车道，另设多条匝道方便转换。

人和立交

人和立交改造工程（二期）今年将推进桥梁上部结构施工。人和立交改造工程将对原有的15条匝道进行大规模改造——保留7条，废除4条，改建4条，另外新建9条，改造完成之后共形成20条匝道。人和片区的交通压力将得到缓解。

大云立交

为金州大道上跨渝合高速公路相交而成的互通式立交，可连接金州大道与内环快速路，开通后能缓解人和的交通压力，为照母山及周边居民的出行提供方便。今年，大云立交将进行土石方施工。

来源：临空都市报