江跳线、9号线二期… 重庆今年力争开通的5条轨道线传来好消息

伴随着虎年春节假期的结束，各行各业也陆续吹响了复工复产的号角。

2月10日，上游新闻记者从重庆交通开投集团获悉，在确保安全、防疫可控的情况下，目前由该集团负责建设的34个重庆城市交通项目、110个标段已经全面复工复产。

此外，重庆轨道交通开通里程今年将力争新增83公里，交通开投集团也带来了相关线路建设的较新进展。

5条轨道交通线路新消息

今年，重庆轨道交通力争新开通4号线二期、江跳线、9号线二期、5号线北延段、10号线二期鲤鱼池至南滨路段共计83公里，届时通车运营里程超500公里。项目目前具体情况如下：

4号线二期

全长约32.8公里，项目起于一期唐家沱站（不含），止于黄岭站，线路主要位于江北区和渝北区（两江新区）两个行政区，串连了唐家沱、鱼复工业园和龙兴工业园。

共设15座车站，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。

全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与规划15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。

目前，4号线二期已于2022年1月28日不载客试运行。

江跳线

全长约28公里，项目起于轨道交通五号线跳磴站，止于江津区圣泉寺站。江跳线将串联起江津、九龙坡和大渡口等区域。

共设石林寺站、九龙园站、双福东站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站。

通车后可与5号线贯通运营，与7号线（规划）、17号线（规划）和渝昆高铁（在建）实现便捷换乘，实现江津到重庆中心城区30分钟可达。

目前，江跳线土建基本完成，全面进入车站装修、系统设备安装阶段。

9号线二期

全长约8公里，线路总体向北敷设，起于兴科大道至春华大道区间，途经渝北区和两江新区，止于花石沟站。项目建成后将与9号线一期共同串联沙坪坝商圈、重庆天地、观音桥商圈、江北城、寸滩保税港区、空港工业园区、春华大道片区、重庆中央公园等重大客流集散地和发展重点区域。

共设春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、从岩寺站、花石沟站，其中地下明挖站3座，高架站1座，地面站1座。

目前，全线土建基本完成，同步开展装修工程、风水电安装、系统设备。

5号线北延伸段

全长约9公里，起于5号线一期园博中心站，止于悦港北路站，与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道。

共设玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站和1座停车场。

线路在中央公园站与10号线换乘。

目前，全线土建工程基本完成，同步开展装修工程、风水电安装、系统设备。

10号线二期

全长约10公里，起于10号线一期鲤鱼池站，止于终点至兰花路，与10号线一期工程形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。

共设曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、南滨路站、南坪站、万寿路站、南湖站、兰花路站和1座停车场。

线路在南湖站与环线换乘、南坪站与3号线换乘、七星岗站与1号线换乘、曾家岩站与2号线换乘。

截至目前，全线土建工程完成89%，力争2022年底前开通鲤鱼池-南滨路段6公里。

众多重庆城市交通项目复工复产

除了力争今年开通的轨道交通线路，重庆城市交通建设也正持续“虎力全开”。

在18号线北延伸段十八梯站、27号线铜锣山隧道进口等施工现场，建设工人们正紧张作业，现场挖掘机、运渣车有序运行，一片忙碌的场景。据了解，包括上述两条线路在内的7个轨道交通线路，由交通开投轨道集团承担建设任务。为了又快又好完成建设任务，确保开通目标顺利实现，轨道集团提前成立复工安全生产专班，目前均已全面复工。

此外，由交通开投枢纽集团承担建设的重庆东站项目、长生桥维保场项目、悦来公交站场项目、空港维保场项目、双堰项目，在春节假期结束后的排名前列时间便进入到全力开工状态。

由交通开投铁路集团承担建设的城轨快线15号线、27号线和市郊铁路江跳线，春节期间不停工，只为更好更快更安全地完成建设任务。

重庆交通开投集团党委书记、董事长李方宇表示，集团坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持稳字当头、稳中求进，深入推进“抓项目稳投资”专项行动，全力抓项目、促复工、稳增长，加快建设人民满意的城市交通，为推动高质量发展、创造高品质生活提供坚实支撑。

来源：上游新闻