缓解“停车痛”重庆市新规定:100平米以内住宅不低于1车位/户

如今有车早已不是什么新鲜事

相反

日益增长有车一族

“停车之痛”已成为城市通病

因停车问题引发的纠纷屡见不鲜

所以又出现一个新的社会问题

停   车   难

01 停车到底有多难？

几张图告诉你

高密度的车辆 密集恐惧症慎点！

看了这张停车的图 小编心里是崩溃的

小区中随处可见的景象

车挨车 背靠背

几个数据告诉你

     国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

“截至2015年底，重庆主城区汽车保有量110.2万辆，各类停车场4496个，共有停车位约93.5万个，停车位缺口约17万个。”

统计数据显示，2014年，全国36个大城市的交通违法处罚中，针对不按规定停车的处罚量占比高达13.89%，居各类交通违法处罚之首。

几段网友采访告诉你

市民周女士

“现在好多小区，都是谁回来早谁占着，我们下班回来给打仗一样，还有甚至父母提前下去，会打电话问你还有多长时间回来，我们下去帮你占个位。”

市民赵先生

每天停车都是在路边“打游击”。赵先生说：“小区车位可少。没有停车位，只好停在路边上。”

车主

“我停了有20多分钟，我看他们停那里我才停的。很多车，前后都有啊。前面车刚走，我进去嘛。很难停，不好找。找不到。”

这是很多市民每天的真实情况

真人版“抢车位”游戏

停车问题已经成为了一个不容忽视的大问题，所以，许多城市已经出台了相关政策

“从重庆市政府网上获悉，为加强城市规划管理，保证城市规划的实施，《重庆市城市规划管理技术规定（修订送审稿）》（以下简称《送审稿》）公开向广大市民征求意见，在市民关注的交通规划、停车库规划等诸多方面提出了新要求。”

《送审稿》要求，要提升远郊区的停车配建标准与主城一致，县按配建标准的80%执行；提高住宅项目配建标准，将原按“建筑面积”计算，调整为按“户”计算，规定建筑面积100平米以内住宅不低于1车位/户，而建筑面积在100平米至200平米之间的要保障1.5车位/户；要提高医院、中小学校的停车配建标准等，使停车难问题得以改善或解决。

这次车位新规定的出台，停车位配建标准提高，希望能对停车位有所改善。

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